Vi skruer tiden tilbage til 22. november 2013, klokken er 04.38 og jeg er på vej hjem fra WoodWoods julefrokost, slingrende ned af Istedgade cykler jeg koncentreret som aldrig før, for at holde balancen - velvidende om at dette var min absolutte sidste druktur inden jeg 7 måneder senere skulle deltage mit livs største oplevelse.
Den kommende uge gik overraskende godt, ingen alkohol og bum det kørte bare. Lige indtil jeg første gang for alvor skulle stå prøven, den årlige julefrokost i drengegruppen stod for dagen og det hele var arrangeret med snaps, sildemadder og masser af iskolde pilsnere. Da jeg første gang takkede nej til både øl og snaps kunne jeg godt mærke en vis form for skuffelse og tanke fra de andre drenge "jaja, lad os nu se - det holder han aldrig!! typisk ham at gøre sådan noget" Men sandheden er at jeg overlevede julefrokosten uden at have indtaget så meget som en enkel pilsner - jeg vidste at jeg måtte starte tidligt for at være mere modstandsdygtig overfor gruppepresset fra fodboldholdet når sæsonen startede op i marts måned..
For at gøre en lang historie kort - så har disse 7 måneder uden alkohol virkelig rykket, både formmæssigt men også personligt.
Jeg har været glad for opbakningen fra mine venner, familie og bestemt også min dejlige kæreste, der til tider har været pænt meget ude af den, fordi jeg prioriterede mine cykelture højere end at pleje hende og forholdet.
Jeg er meget taknemmelig for at kunne stå her 7 måneder efter med en god sum penge, som venner, bekendte, familier og mange andre har valgt at donere til foreningen Familier Med Kræftramte Børn.
Vi har ikke været helt alene om dette, sideløbende med vores cykelprojekt har vores gode ven Morten Ravnkilde fra Cykeltøj-online fået produceret det fedeste cykeltøj som vi på holdet er meget beæret over at køre rundt i og samtidig vise vores støtte til foreningen FMKB.
Det var virkelig været et givende projekt og er sikker på at #baghjul vil fortsætte som et fremragende og aktivt cykelhold fremover - et hold hvor alle er velkomne.
Sidst men ikke mindst, vil jeg gerne sende en stor tak til mit fodboldhold, FB Frederiksberg XV der trods protester i starten om min hjernedøde idé om at skulle cykle i alperne og sige fra til alkohol, alligevel har kunne holde mig ud og støttet op om dette projekt. Vi har på holdet samlet et meget beskedent beløb sammen under gårsdagens afslutningsfest - hvilket jeg er dybt taknemmelig overfor :)
Spred budskabet og STØT OP om et projekt der gavner mennesker der blot drømmer om helt almindelige problemer.
Sune
# BAGHJUL - for en god sag.
søndag den 22. juni 2014
søndag den 1. juni 2014
Søndagstur med fart på
En træningstur, der blot skulle have været en hyggeligt søndagstur, endte alligevel med intervaller med fuld smadder på langs strandvejen.
Mig og Sune var i dag ude og træne og der var smæk på! En blanding af gode ben, dejligt vejr og massere af cyklister på strandvejen gjorde at vi ikke kunne lade være med at træde igennem! Vejret var helt perfekt og vi fik vist vores flotte barberede og solbrændte ben frem!
Pludselig da vi var ude og køre endte vi midt på Gran Fondo ruten, og kørte ind over målstregen, hvor der både blev råbt i højtaler og råbt af jublende tilskuere der ønskede os tillykke og velkommen i mål. Vi kunne da heller ikke lade være med at smide hænderne i vejret og vinke til de mange glade tilskuere der var ved målstregen, og der blev også taget billede af os!
Turen tilbage blev kørt i modvind med stram kæde og brændende lårbasser, i tanken om den kaffe og croissant der ventede ved Charlottenlund, på Café Jorden Rundt.
Alt i alt en fantastisk træningstur, hvor der både blev hygget og kørt for fuld skrue. Vi er ved at være klar til at smadre de franske bjerge! La Marmotte - you're going down!!!!
Kean & Sune
mandag den 19. maj 2014
Skjoldenæsholmløbet 2014 - med #Baghjul til start
Igår var en fantastisk dag for Baghjul. Tre af os, Allan, Sune og Kean, var til start i det 145 kilometer lange cykelløb, Skjoldenæsholmløbet, der starter og slutter i Roskilde.
Efter deltagelsen i Grejsdalsløbet, forrige søndag trængte vi til en tørvejrsdag, og Gud må have hørt vores bøn - hold da op et fantastisk cykelvejr at køre i! Dejlig lunt vejr, uden at være for varmt og tørvejr hele vejen til mål. Hvad mere kan man forlange??
Der blev kørt stærkt allerede fra første kilometer og helt til den sidste. Vi sad alle med i store grupper med nogle tunge drenge der kunne træde til, hold da op, den fik ikke for lidt.. Det føltes nærmest som at køre rigtig cykelløb, hvor gennemsnitsfarten ikke blot var høj, men der også blev kørt på og i mod hinanden! At se de store felter i fjernsynet køre fra side til side på vejbanen når sidevinden rammer, ser det fascinerende ud, men at sidde midt i det hele og se foran sig hvordan gruppen bliver strukket ud og snoer sig fra side til side med 45 km/t, det er en vanvittig følelse, der giver sug i maven og adrenalin i kroppen.
Denne søndag var en succes for os alle tre, og ingen af os havde troet vi var i stand til at køre så godt. Vi kom alle tre godt under 4 timer på de 145 kilometer. Det giver gode points på selvtillidskontoen, og det har vi brug for de sidste stykke inden La Marmotte - vi er ved at være klar!!!
Tak til alle jer der læser med, og støtter op omkring vores vej og projekt - i bærer os frem mod de franske bjerge! Husk man altid kan donere et lille beløb til vores indsamling - så bliver vi så glade!! ;-)
God dag til alle, og nyd det lækre vejr
onsdag den 2. april 2014
1. april 2014
Tirsdag d. 1. april blev en lidt særlig dag i Team Baghjuls historie. Heldigvis ikke en "aprilsnar-en-af-slagsen".
Vi modtog nemlig vores startnumre til det store løb. Starten går jo i byen Bourg d'Oisans, som ligger for foden af Alpe d'Huez.
Vi starter med følgende numre på ryggen (eller mavsen):
Det betyder, at vi starter i tredje startgruppe. Grupperne er som følger:
Lad os lige synkronisere vores ure!
Det betyder, at vi ikke skal så tidligt op!!! Men det betyder omvendt også, at vi ikke har så lang tid til at gennemføre, da vi naturligvis skal være i mål inden mørket sænker sig over Alperne.
Det betyder også, at vi starter dagen med en ordentlig nedtur. Vi har nemlig fået en indkvartering på L'Ours Blanc (Isbjørnen), der ligger 200 m fra målstregen på toppen af Alpe d'Huez. Således har vi lige 14 km. nedkørsel og 21 legendariske hårnålesving at øve os på, inden det for alvor går løs kl. 7.50.
Nærheden til målstregen vil vi helt sikkert værdsætte, når vi kommer i mål til en kold og velskænket fadøl.
Forhåbentlig er det meste af sneen smeltet, når vi kommer derned. Ellers bliver navnlig nedkørslerne en særlig udfordring.
Vi modtog nemlig vores startnumre til det store løb. Starten går jo i byen Bourg d'Oisans, som ligger for foden af Alpe d'Huez.
Vi starter med følgende numre på ryggen (eller mavsen):
Sune - 4594
Miklas - 4595
Dennis - 4597
Allan - 4598
Kean - 4599
Det betyder, at vi starter i tredje startgruppe. Grupperne er som følger:
1. startgruppe * 1-1999 * start kl. 07.00
2. startgruppe * 2000-3999 * start kl. 07.30
3. startgruppe * 4000- * start kl. 07.50
Det betyder, at vi ikke skal så tidligt op!!! Men det betyder omvendt også, at vi ikke har så lang tid til at gennemføre, da vi naturligvis skal være i mål inden mørket sænker sig over Alperne.
Det betyder også, at vi starter dagen med en ordentlig nedtur. Vi har nemlig fået en indkvartering på L'Ours Blanc (Isbjørnen), der ligger 200 m fra målstregen på toppen af Alpe d'Huez. Således har vi lige 14 km. nedkørsel og 21 legendariske hårnålesving at øve os på, inden det for alvor går løs kl. 7.50.
Nærheden til målstregen vil vi helt sikkert værdsætte, når vi kommer i mål til en kold og velskænket fadøl.
Forhåbentlig er det meste af sneen smeltet, når vi kommer derned. Ellers bliver navnlig nedkørslerne en særlig udfordring.
søndag den 16. marts 2014
#Baghjul - kalender 2014
Så er det Baghjuls store fornøjelse at kunne give et overblik over vores større aktiviteter i dette forår frem til det store løb lørdag d. 5. juli.
Ud over deltagelse i cykelløb har vi planer om at deltage i et loppemarked i København, hvor overskuddet fra vores salg vil gå til Familier med kræftramte børn. Mere herom senere...
Vi leger endvidere med tanken om at lave vores eget lille cykelløb. Vi mødes søndag d. 15. juni på et fastlagt sted i Københavnsområdet, hvorfra vi kører 60-80 km. ud på de sjællandske landeveje. Ca. halvvejs vil vi lave et depot, hvor man lige kan fylde energidepoterne op, hvorefter turen går mod udgangspunktet igen. Her vil vi så igen servere kaffe, hjemmebag samt lidt sponsoreret drikkevarer.
For deltagelse vil du skulle betale et fastlagt beløb, som går ubeskåret til Familier med kræftramte børn. Men mere herom senere...
Kalenderen vil løbende blive opdateret, såfremt vi finder på andet spas eller andre løb. STAY TUNED.
Ud over deltagelse i cykelløb har vi planer om at deltage i et loppemarked i København, hvor overskuddet fra vores salg vil gå til Familier med kræftramte børn. Mere herom senere...
Vi leger endvidere med tanken om at lave vores eget lille cykelløb. Vi mødes søndag d. 15. juni på et fastlagt sted i Københavnsområdet, hvorfra vi kører 60-80 km. ud på de sjællandske landeveje. Ca. halvvejs vil vi lave et depot, hvor man lige kan fylde energidepoterne op, hvorefter turen går mod udgangspunktet igen. Her vil vi så igen servere kaffe, hjemmebag samt lidt sponsoreret drikkevarer.
For deltagelse vil du skulle betale et fastlagt beløb, som går ubeskåret til Familier med kræftramte børn. Men mere herom senere...
Kalenderen vil løbende blive opdateret, såfremt vi finder på andet spas eller andre løb. STAY TUNED.
søndag den 16. februar 2014
Endomondo - din nye træningsdagbog
"Han kører som et æsel på speed" Miklas trak som en gal da vi lukkede op for farten på den anden side af Hellerup for at undgå ydmygelse på de sociale medier.
Det er åbenbart ikke kun min gamle far hjemme i Sønderjylland der har hørt om vores lille projekt Baghjul. Endomondo havde i løbet af ugen været inde og lurer lidt på vores facebookside og dermed blevet enige om at de drenge helt klart manglede lidt oprejsning efter den famøse "rent ud sagt, lorte tur" sidste uge.
Med et Premium-medlemskab og tonsvis af energibarer i baglommen, gik turen i morges mod det Nordsjællanske idyl.
Miklas og jeg havde allieret os med Morten Togo som er en god ven af holdet, som i øvrigt er i fuld gang med forberedelserne til en halv ironman. (En invitation, som i bund og grund nok kun havde den bagtanke, at han kunne trække os gennem den 66 km lange tur.)
Den forhåbning skulle hurtigt vise sig at tage fejl, efter blot 20 km begyndte han allerede at spørge som de små irriterende unger på bagsædet af bilen om hvor langt der var igen. Så kunne jeg jo så fint hive min Iphone op af lommen og se på min nye Endomondo app og fortælle den store, hurtige langsomhed at der stadig var små 50 km igen :) (vi håber at se dig igen på søndag, Morten)
Endomondo-appen var med os hele vejen og med jævne mellemrum lød der fra en meget smuk, yndig og fløjlsblød stemme at vi gjorde det super godt, og kørte med en rigtig fin fart (det sidste passer ik)
Appen er super anvendelig og meget brugbar til vores cykeltræning, via GPS fortæller den om vores hastighed og ikke mindst om hvor ruten fører hen, så selv den mest stedforvirret cykelrytter kan forstå det :)
Vi havde en fantastisk oplevelse med Endomondo appen og kan klart anbefales til alle andre sports udøvere der ønsker struktur og succes med sin træning.
Følg vores turer og brug af appen i vores gruppe. #Baghjul http://www.endomondo.com/teams/14347655
Vi takker meget for medlemskabet og vil med god samvittighed nu nyde en god kop kaffe og en fastelavnsbolle på sofaen.
God søndag!
Miklas og Sune
Det er åbenbart ikke kun min gamle far hjemme i Sønderjylland der har hørt om vores lille projekt Baghjul. Endomondo havde i løbet af ugen været inde og lurer lidt på vores facebookside og dermed blevet enige om at de drenge helt klart manglede lidt oprejsning efter den famøse "rent ud sagt, lorte tur" sidste uge.
Med et Premium-medlemskab og tonsvis af energibarer i baglommen, gik turen i morges mod det Nordsjællanske idyl.
Miklas og jeg havde allieret os med Morten Togo som er en god ven af holdet, som i øvrigt er i fuld gang med forberedelserne til en halv ironman. (En invitation, som i bund og grund nok kun havde den bagtanke, at han kunne trække os gennem den 66 km lange tur.)
Den forhåbning skulle hurtigt vise sig at tage fejl, efter blot 20 km begyndte han allerede at spørge som de små irriterende unger på bagsædet af bilen om hvor langt der var igen. Så kunne jeg jo så fint hive min Iphone op af lommen og se på min nye Endomondo app og fortælle den store, hurtige langsomhed at der stadig var små 50 km igen :) (vi håber at se dig igen på søndag, Morten)
Endomondo-appen var med os hele vejen og med jævne mellemrum lød der fra en meget smuk, yndig og fløjlsblød stemme at vi gjorde det super godt, og kørte med en rigtig fin fart (det sidste passer ik)
Appen er super anvendelig og meget brugbar til vores cykeltræning, via GPS fortæller den om vores hastighed og ikke mindst om hvor ruten fører hen, så selv den mest stedforvirret cykelrytter kan forstå det :)
Vi havde en fantastisk oplevelse med Endomondo appen og kan klart anbefales til alle andre sports udøvere der ønsker struktur og succes med sin træning.
Følg vores turer og brug af appen i vores gruppe. #Baghjul http://www.endomondo.com/teams/14347655
Vi takker meget for medlemskabet og vil med god samvittighed nu nyde en god kop kaffe og en fastelavnsbolle på sofaen.
God søndag!
Miklas og Sune
søndag den 9. februar 2014
KONDITEST PART I
"Jeg har aldrig skidt i bukserne mens jeg cyklede, indtil i dag"
Så galt endte det dog ikke under dagens konditions test, men må da indrømme at det ikke var langt fra, da testens maksimum watt skulle trædes.
Den unge idræts studerende Michael Rundager havde støbt et overskueligt program sammen, som skulle vise sig at pille glansen af selv de hårdeste drenge på holdet.
Alle mødte friske og veludhvilet op i Fitness World i Rødovre parat til første indvejning. (Der blev bandet og svovlet over hvor hård julen havde været mod os) Men trods de chokerende tal på vægten og den iskolde fedtmåler tang, fik Michael alligevel tvunget os en tur i sadlen.
Første test skulle give os en indikation på vores maksimale iltoptag kroppen kan opnå pr. kg kropsvægt i minuttet (Vo2max). Det skulle vise sig at blive hårdere end forventet. 10 minutter i sadlen med en konstant kadence på de 80 er mere end hvad halvdelen af holdet tilsammen har cyklet i hele 2014. Selvom kræfterne efter 10 minutter på cyklen ikke var helt brugt op skulle de hurtig vise sig at slippe op i testens afgørelse. 30 sekunder med fuld skrue og en trampen i pedalerne så selv Erik Zabel ikke ville kunne følge med - her skulle vi finde det absolutte max/peak watt vi var i stand til at træde :)
Resultaterne fra testen i dag.
For at sammenligne vores tal og vise hvor langt vi egentlig er fra at være i topform og noget der ligner en cykelrytters form har vi her fundet lidt tal fra den virkelige verden.
Semiprofessionelle ryttere har en
maksimal Watt produktion på 1411,7 og en Vo2max på 55,8 ml ilt i minuttet. De Professionelle ligger overraskende nok lavere i maksimal Watt produktion med ca. 1280, men
overskygger semiprofessionelle med Vo2max målinger på hele 78,8 ml ilt i minuttet.
Så bare rolig Allan.
Selvom du sagde farvel til os andre med en følelse svarende til den Bode Miller havde tidligere. Kan jeg forsikre dig om, at trods din skuffelse over ikke at kunne følge med de unge. Klarede du dig faktisk rigtig
flot :)
Vi går nu i intensiv
træning og håber på vi har forbedret os, når vi til juni skal stå prøven
igen.
- Sune
Abonner på:
Opslag (Atom)